ミニ クラブマンエステート レストア 後6,823km


ミニ クラブマンエステート レストア 後6,823km

車検の時期がやってまいりました。

 

4月末の怪奇現象。 😛
キーを抜いても音楽が止まらなかったのですが、
ミニの専門ショップで診断してもらう前に、
いつの間にか治りました。

 

これがミニあるあるでしょうか? 😆

 

はい、これがミニあるあるですかねー。 😆

 

突然、症状を起こしますが
気が付くと治っている。
そして、忘れたころに再発。
不思議です。怪奇現象です。

う~ん。原因不明 😯

車検のついでにショップにお願いしましたが、
どこまでやってくれるのかは、わかりません。

早いもので7/10が車検の期日。
エンジンの調子はいたって元気。
音もいいし、かかりもよし。
天気がいい日は気持ちがいい。
クーラーもよく効く。

 

 

1週間ばかり、しばし、お別れ。
しっかり診てもらいましょう。
車検の間の代車をショップに用意してもらいました。

 

ジャジャジャジャーン。 😛
ミニです。BMWミニ。
乗ったことがないだけに嬉しいです。 😆

 

 

ワイパーとウインカーの操作が逆なので家に帰る途中、
何度もワイパーが動き出し運転中パニックになりました。
乗り比べてみたけれど私は、クラシックミニ派です。
クラシックミニの振動や音、視界は、ゴーカートのようで楽しさが最高です。
街では、よく見かけるBMWミニですが、私は、やっぱりクラシックミニのほうが好きです。 😎

 

 

※このクラシックミニクラブマンエステートは、1998年式のローバーミニの1300ccエンジンを搭載。
シングルキャブのAT仕様です。
走行距離は、レストア後のセンターメーターよりカウントしています。
毎日の通勤の足にしています。
クラシックミニに乗りたい‼、クラシックミニは、壊れる?興味関心がある方は、参考にして下さい。

 

2018.6.21


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